প্রিকাস্ট কংক্রিট ধাপ সেট করা: বেস প্রিপ, লিফটিং এবং লেভেলিং গাইড

উত্তোলন সিস্টেম এবং কারচুপি: থেকে চুম্বক শাটারিং কাস্ট-ইন লিফটিং অ্যাঙ্করগুলিতে

প্রিকাস্ট স্টেপগুলি স্থায়ীভাবে সেট করার আগে দুবার সরে যায়: একবার কাস্টিং ইয়ার্ডের ছাঁচ থেকে বের করে, এবং আবার যখন সেগুলি ডেলিভারি ট্রাক থেকে বাছাই করা হয় এবং প্রস্তুত বেসে নামানো হয়। উভয় চালই হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভর করে যা ট্রাক কখনও ইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার অনেক আগেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং উভয় চালই সতর্ক মনোযোগের দাবি রাখে, যেহেতু একটি অব্যবস্থাপিত লিফট এমন একটি ইউনিটকে ক্র্যাক করতে পারে যা অন্যথায় কয়েক দশক ধরে নিখুঁতভাবে পারফর্ম করত।

শাটারিং ম্যাগনেট কীভাবে চূড়ান্ত পণ্যকে আকার দেয়

কাস্টিং এর সময়, শাটারিং ম্যাগনেটগুলি সাধারণত প্রতি ইউনিটে 450 কিলোগ্রাম থেকে 2,600 কিলোগ্রাম পর্যন্ত পুল ফোর্স সহ ইস্পাত টেবিলের বিপরীতে ফর্মওয়ার্ক প্যানেলগুলিকে ধরে রাখে , প্যানেলের আকার এবং জড়িত চাপের উপর নির্ভর করে। একটি পরিবর্তনযোগ্য নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক একটি বোতামের একক ধাক্কায় ফর্মটিকে অবস্থানে লক করে দেয় এবং কংক্রিট ঠিক হয়ে গেলে ঠিক তত দ্রুত মুক্তি পায়, এই কারণেই এই চুম্বকগুলি মূলত বোল্টিং বা হাতুড়ির ফর্মগুলিকে পজিশনে পরিণত করেছে৷ সেই পুরোনো পদ্ধতিটি নিয়মিতভাবে ইস্পাতের টেবিলে দাগ ফেলে দেয় এবং ফর্মওয়ার্কের প্রান্তটি চিপ করে, এবং সেই ছোট অপূর্ণতাগুলি পরবর্তীতে প্রতিটি ধাপে সরাসরি বাহিত হয়। চুম্বকের শাটারিং দ্বারা সমানভাবে রাখা একটি ফর্ম একটি সত্যিকারের বর্গাকার নোসিং এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ রাইজার উচ্চতা সহ একটি ধাপ তৈরি করে, যা ক্রু একটি সারিতে ছয় বা আটটি ইউনিট সেট করার চেষ্টা করলে এবং প্রতিটি ট্রেড পরেরটির সাথে সারিবদ্ধ হওয়ার আশা করলে তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

কেন ফরমওয়ার্ক যথার্থতা কাজের সাইটে ডাউনস্ট্রিম ভ্রমণ করে

একটি প্রিকাস্ট ইয়ার্ড যা ঢালাই পর্যায়ে শক্ত ফর্মওয়ার্ক সহনশীলতা বজায় রাখে মাস পরে ইনস্টলেশন ক্রুকে সরাসরি সেই নির্ভুলতা পাস করে। যখন রাইসারের উচ্চতা একক থেকে একক এক চতুর্থাংশ ইঞ্চি দ্বারা পরিবর্তিত হয়, তখন একজন ক্রুকে প্রতিটি জয়েন্টে অতিরিক্ত শিমিং বা গ্রাউট পুরুত্ব দিয়ে ক্ষতিপূরণ দিতে হয়, যা শ্রমের সময় যোগ করে এবং ফ্লাইট শেষ হয়ে গেলে দৃশ্যমান অসঙ্গতির সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়। ইমপ্রোভাইজড ক্ল্যাম্প বা ফিল্ড-ফেব্রিকেটেড ফর্মের পরিবর্তে একটি ভাল-রক্ষণাবেক্ষণ করা চৌম্বকীয় ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমের উপর নির্ভর করে ইয়ার্ডগুলি প্রান্ত সহনশীলতার সাথে ইউনিটগুলি সরবরাহ করে যাতে সাইটের সামঞ্জস্য ন্যূনতম হয়।

সমাপ্ত ইউনিটে লিফট পয়েন্ট নির্বাচন করা

ইউনিটের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য গণনা করা পয়েন্টগুলিতে ঢালার সময় কাস্ট-ইন লিফটিং অ্যাঙ্কর বা লিফটিং লুপগুলি স্থাপন করা হয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টেপ ইউনিটের জন্য, এর অর্থ সাধারণত দুটি লিফট পয়েন্ট প্রতিটি প্রান্ত থেকে মোটামুটি এক তৃতীয়াংশ পথে অবস্থিত। একটি সাধারণ দুই-পায়ের চেইনের পরিবর্তে স্প্রেডার বার দিয়ে কারচুপি করা স্লিং অ্যাঙ্গেলটিকে উল্লম্বের কাছাকাছি রাখে, যা অ্যাঙ্করগুলির অনুভূমিক লোডকে কমিয়ে দেয় এবং লিফটের সময় পিক পয়েন্টের কাছে হেয়ারলাইন ফাটলের ঝুঁকি কমায়। সমন্বিত অবতরণ সহ কম্বিনেশন ইউনিটগুলির জন্য, চারটি লিফ্ট পয়েন্ট সাধারণ, এবং কারচুপির পরিকল্পনার জন্য ল্যান্ডিং স্ল্যাব এবং এর নীচের স্টেপ রাইজারগুলির মধ্যে অসম ওজন বন্টনের জন্য অ্যাকাউন্ট করা প্রয়োজন।

একক ওজনের সাথে সামঞ্জস্যের ধারণক্ষমতার মিল

প্রতিটি লিফ্ট প্ল্যান যে কোনো সমন্বিত অবতরণ বা রেলিং এম্বেড সহ পরিচালনা করা নির্দিষ্ট ইউনিটের জন্য একটি সঠিক ওজন চিত্র দিয়ে শুরু হয়। একটি ক্রেন বা এক্সক্যাভেটর-মাউন্টেড লিফটিং অ্যাটাচমেন্টটি স্লিং অ্যাঙ্গেলের ফ্যাক্টরিং, ইউনিট ওজনের উপরে একটি কাজের লোড সীমা বহন করা উচিত, যেহেতু 45 ডিগ্রি কোণে একটি দুই-পা স্লিং প্রতিটি পায়ে কার্যকর লোডকে উল্লম্ব বাছাইয়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে গুণ করতে পারে।